Türk hava sahasında Serbest Rota Hava Sahası (FRA) uygulaması bu gece itibarıyla başlıyor. Bu sistemle birlikte hava araçları, belirlenen giriş ve çıkış noktaları arasında istediği rotayı seçebilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni uygulamayla daha kısa uçuş süreleri, daha az yakıt tüketimi ve azaltılmış karbon salınımının sağlanacağını duyurdu.
Yeni uygulama ilk aşamada; 2025–2026 kış döneminde 23.00 – 05.00 saatleri arasında geçerli olacak. 2026–2027 kış döneminden itibaren ise 24 saat esasına göre tam zamanlı hale getirilmesi hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’de FRA’ya geçiş için yürütülen kapsamlı çalışmaların DHMİ tarafından 2019 yılında başlatıldığını belirterek, “Bu süreçte, hava sahası düzenlemelerinden trafik akışının daha emniyetli ve hızlı yönetilebilmesi için yeni operasyonel yöntemler geliştirmeye birçok alanda çalışma yaptık. Uluslararası standart ve gerekliliklerle uyumlu usulleri olgunlaştırarak FRA için gerekli tüm süreçleri tamamladık.” açıklamasında bulundu.
Daha Alt Seviyelerde FRA Uygulamasının Yolu Açılıyor
Bakan Uraloğlu, uygulamanın ilk aşamasından elde edilecek geri bildirimler doğrultusunda, FL305 olan alt limitin Avrupa’daki örneklere benzer şekilde daha aşağı seviyelere çekmeyi değerlendireceklerini belirtti. Bakan Uraloğlu, “Bu kapsamda, Ülkemizde sürdürülen Hava Sahasının Esnek Kullanımı (FUA) çalışmalarının 10 bin feet – FL285 aralığını kapsayacak şekilde genişletilebilmesi halinde, FRA’nın daha düşük irtifalarda uygulanmasının da önü açılacak.” dedi.
Uraloğlu, bu gelişmenin hayata geçmesiyle birlikte “Türkiye iç hat uçuşlarında serbest rota kullanımının yaygınlaşması, havalimanları arası uçuşlarda daha uygun güzergâhların oluşturulması, uçuş sürelerinin daha da kısalması ve yakıt tasarrufunun artması mümkün olacak.” şeklinde konuştu.
